W poniedziałek, 20 kwietnia 2026 roku, w Zabrzu oficjalnie otwarto nowy zakład produkujący świeże jedzenie dla psów marki PsiBufet. To jedna z największych inwestycji w regionie – na starcie zatrudnia 300 osób, a docelowo liczba ta może podwoić się wraz z rozbudową zakładu.

Kolejna firma z branży automotive w Polsce ma problemy i tnie zatrudnienie. Zakład Elektrotechniki Motoryzacyjnej (ZEM) w Ełku, jeden z największych pracodawców na Mazurach, ogłosił zamiar przeprowadzenia zwolnień grupowych. Pracę straci 241 osób. Ta polska firma boryka się od kilkunastu lat z problemami finansowymi, a ratunkiem miało być przeniesienie produkcji na Ukrainę. Plany te pokrzyżowała wojna.

Primark przyspiesza rozwój w Polsce, otwierając najnowszy sklep w Lublinie i jednocześnie ogłaszając plany uruchomienia dwóch kolejnych lokalizacji – w centrum handlowym Kaskada w Szczecinie oraz w Forum w Koszalinie. Dzięki tym inwestycjom portfolio Primark w Polsce wzrośnie do 12 sklepów do końca 2027 roku, co potwierdza długoterminowe zaangażowanie marki na polskim rynku.

W ciągu zaledwie jednego miesiąca Popeyes otworzył w Polsce pięć restauracji i zatrudnił ponad 200 osób. Według zapowiedzi sieci, to dopiero początek. Plany rozwoju są dużo większe.

Wkrótce będzie można naładować samochód elektryczny na parkingach ponad 30 parków handlowych zlokalizowanych w całej Polsce. W pierwszej kolejności naładować swoje samochody będą mogli klienci Comfy Park w Malborku, gdzie powstanie pięć miejsc do ładowania.

Rohlig SUUS Logistics otwiera nowy magazyn typu cross-dock w Koszalinie i znacznie zwiększa dotychczasowe zdolności operacyjne. Dzięki inwestycji powstaną nowe miejsca pracy.

Spółka G City Europe potwierdziła rozpoczęcie rozbudowy warszawskiego centrum handlowego G City Promenada. Pierwszy etap inwestycji, zapowiadany już w ubiegłym roku, obejmuje około 6 tys. metrów kwadratowych nowej powierzchni handlowej.

Drogi asfaltowe czy betonowe, a może wykonane z pochodnych tych dwóch budulców? Jak i kiedy dobierać właściwy materiał? Jaką technologię powinna stosować GDDKiA i dlaczego? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań w obszarach doboru nawierzchni na drogach krajowych poszukują członkowie specjalnego zespołu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który z końcem września zakończył I etap swojej działalności.